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熱門產(chǎn)品推薦: 高纖維吊帶的使用年限 扁平環(huán)形吊裝帶連接成多肢索具注意事項(xiàng) 噸包吊帶10米吊裝帶 50噸吊裝帶標(biāo)準(zhǔn)寬度 閉環(huán)五公分栓緊器的使用 起重大噸位吊裝帶是什么材料做的 5噸吊裝帶使用范圍 丙綸織帶發(fā)霉以后的危害 紅色吊裝帶代表多少噸 工地常用的白色吊裝帶 大理石吊裝時(shí)起重吊裝帶的選擇 丙綸長(zhǎng)絲的纏繞方式

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      吊裝帶價(jià)格與吊裝帶質(zhì)量相互相成,不同質(zhì)量的吊裝帶其價(jià)格也有相對(duì)應(yīng)的劃分。要想時(shí)刻把握價(jià)格變動(dòng),就需要分表必爭(zhēng)的關(guān)注起重吊裝行業(yè)的各種變動(dòng)。例如:吊裝帶使用地區(qū)主要在哪里,合成纖維工業(yè)絲價(jià)格走向,石油價(jià)格走向,吊裝方式的改變影響吊裝帶選擇的因素等。時(shí)刻關(guān)注起重吊裝行業(yè),讓吊裝變得可靠,便捷及低成本使用。

  • 在使用 扁平吊裝帶 時(shí)如果細(xì)心觀察會(huì)發(fā)現(xiàn),標(biāo)簽內(nèi)容上字體的顏色或者字體的間距及樣式,有時(shí)候可能不太一樣。雖然不會(huì)影響到使用,但是對(duì)于這樣的現(xiàn)象還是有必要進(jìn)行了解的。一張標(biāo)簽上之所以會(huì)出現(xiàn)兩種字體,及字體顏色的差距,那是因?yàn)榘婷鎯?nèi)容不是一次印刷完成的。 合成纖維吊裝帶 標(biāo)簽內(nèi)容,大篇幅字體及顏色一定不會(huì)有差異,因?yàn)闉橐淮涡杂∷?。而出現(xiàn)不一樣...

  • 白色吊裝帶 二次使用時(shí)的檢查比使用更加的復(fù)雜,原因是產(chǎn)品自身系數(shù)較低,為了保證在吊裝時(shí)不出現(xiàn)吊裝事故,所以對(duì)產(chǎn)品自身的要求更加嚴(yán)格。例如織帶輕微擦傷后,雖然不影響正常使用,但是承載所消耗的是系數(shù)。所以在使用系數(shù)較低的吊具時(shí),應(yīng)保證產(chǎn)品起吊時(shí)消耗的不是系數(shù),以保證特殊情況發(fā)生。 二次使用 丙綸吊裝帶 時(shí),首先需要查看的...

  • 扁平吊裝帶 常規(guī)情況下是2層織帶縫合,出現(xiàn)定制產(chǎn)品或者扁平織帶末端重疊時(shí),會(huì)出現(xiàn)三層或者四層的現(xiàn)象。而當(dāng)縫合的層數(shù)增加以后,縫合時(shí)會(huì)出現(xiàn)層帶移位的現(xiàn)象。層帶移位指的是上下所需要縫合的帶子沒(méi)有對(duì)齊,會(huì)呈現(xiàn)為階梯狀。 在 扁平雙眼吊裝帶 的縫合過(guò)程中,層帶的出現(xiàn)會(huì)影響產(chǎn)品的使用拉力,當(dāng)然正常的縫合誤差還是允許的。常規(guī)情況下不影響產(chǎn)品使用的,縫合...

  • 白色吊裝帶 目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了5-7層織帶的縫合現(xiàn)象,對(duì)于這樣的產(chǎn)品從視覺(jué)上看確實(shí)很厚實(shí),但是需要了解的是廠家這樣縫合的目的。如果3噸2米白色吊裝帶縫合4層,與縫合6層的使用能力是一樣的。那么這時(shí)并不意味著層數(shù)多的產(chǎn)品有優(yōu)勢(shì)。 丙綸吊裝帶 之所以縫合四層,是因?yàn)楫a(chǎn)品縫合兩層沒(méi)有辦法達(dá)到生產(chǎn)需求,只能通過(guò)增加 丙綸織帶 來(lái)改變現(xiàn)狀。所以如果6層才可以達(dá)...

  • 自鎖的 拉緊器 掛鉤,無(wú)論是哪種規(guī)格信號(hào)的產(chǎn)品都可以搭配使用。還需要注意這種帶自鎖的掛鉤,主要是為了防止產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中,突然出現(xiàn)移位的現(xiàn)象而設(shè)計(jì),所以與常規(guī)的拉緊器相比較,只是對(duì)了一個(gè)保險(xiǎn)卡,其他的沒(méi)有變化。 自鎖拉緊器掛鉤主要是將鉤頭的部分進(jìn)行了調(diào)整,它在原有的生產(chǎn)工藝上增加了保險(xiǎn)卡。這種類似于環(huán)眼鉤的保險(xiǎn)卡,不會(huì)對(duì)使用增加困難及...

  • 大型機(jī)械的運(yùn)輸一般情況下使用板車,因?yàn)椴粌H裝卸方便還有利于 捆綁帶 對(duì)產(chǎn)品的固定。大型機(jī)械使用栓緊器固定時(shí),一般采用井字型固定方式。因?yàn)榉胖脵C(jī)械的車輛屬于平板車,四周沒(méi)有阻擋物,所以井字型可以很好的讓將機(jī)械得到保障。 井字型的固定方式對(duì)于捆綁帶的掛鉤是很有挑戰(zhàn)的,因?yàn)椴煌姆轿蛔尮潭c(diǎn)不單單只是左右放置掛鉤,還有前后甚傾斜使用固定點(diǎn)的現(xiàn)...

  • 無(wú)鉤 栓緊器 是一種縫合較為簡(jiǎn)單的產(chǎn)品,只需要將合成纖維織帶固定在棘輪上即可。其縫合長(zhǎng)度是根據(jù)產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)來(lái)變化的。規(guī)格型號(hào)越大其縫合越長(zhǎng),因?yàn)橹挥羞@樣才能保證其使用能力。 無(wú)鉤捆綁帶在固定時(shí)除去25mm拉緊器是采用菱形塊的縫合方式外,其他規(guī)格型號(hào)的產(chǎn)品均是加密縫合。這樣做的原因有二,首先是因?yàn)榻墡挾容^窄較薄,如果采取加密方式縫合,在承載...

  • 大型物體使用 吊裝帶 吊裝時(shí),平衡梁起到了一個(gè)平衡物體的作用,它的吊點(diǎn)在平衡物體的同時(shí),又將機(jī)掛鉤的承載進(jìn)行了分擔(dān)。常規(guī)情況下無(wú)論是兩肢扁平吊裝帶吊裝,還是四肢圓形吊裝帶起吊,其頂端都需要同時(shí)懸掛他們的連接部位。這樣的懸掛不僅會(huì)影響某一條吊裝帶的吊裝高度,還會(huì)影響產(chǎn)品在受力時(shí)的承載情況。 而大型物體在吊裝時(shí)如果使用平衡梁,不僅可以將被...

  • 大噸位吊裝帶 的生產(chǎn)可以說(shuō)是噸位增加的同時(shí),其產(chǎn)品的使用長(zhǎng)度也在增加。而形成這一現(xiàn)象的原因,除了被吊物體積龐大外的另一個(gè)原因,是吊裝夾角的形成。十噸以上的重物,無(wú)論是那種外形,其體積都不會(huì)太小。如果除去垂直吊裝吊具長(zhǎng)度應(yīng)是被吊物高度的1.5倍時(shí),其他的吊裝帶方式,所需要的吊具長(zhǎng)度應(yīng)更長(zhǎng)。 如果被吊物高度5米,長(zhǎng)度10米時(shí),那么使用5.5米的 扁平吊...

  • 扁平吊裝帶 護(hù)套的長(zhǎng)度,是根據(jù)產(chǎn)品的長(zhǎng)度和客戶需求兩種因素來(lái)確定的。之所以這樣說(shuō)的原因是因?yàn)榭蛻舻男枨箝L(zhǎng)度,不能大于起重吊裝帶上可容納護(hù)套的長(zhǎng)度。例如5噸8米白色吊裝帶增加護(hù)套時(shí),可容納護(hù)套的長(zhǎng)度不應(yīng)大于7米。因?yàn)樵诳p制扁平織帶時(shí),帶身部分只占據(jù)了7米的長(zhǎng)度,所以產(chǎn)品只能放置7米長(zhǎng)的護(hù)套。 按照上邊護(hù)套長(zhǎng)度的核算方法,我們只需要記住在給 合成纖...

  • 每一條 合成纖維吊裝帶 帶身部分都有一段過(guò)硬的地方,其長(zhǎng)度會(huì)跟隨著噸位的變化而變化。如果仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)一噸到三噸尺寸一樣,五噸到八噸尺寸一樣,十噸以上產(chǎn)品尺寸均不一樣。要想清楚的知道這其中的奧秘,必須先了解它的由來(lái)。 扁平吊裝帶 過(guò)硬的部位,是織帶縫合時(shí)末端的重疊部分。它之所以硬是因?yàn)樗绕渌胤蕉家嘁粚涌棊Фp合。還有是為了保證...

  • 合成纖維吊裝帶 護(hù)角的使用,隨著扁平吊裝帶護(hù)套的出現(xiàn)正在逐步減少。不是說(shuō)護(hù)角有多不好不實(shí)用,而是大家通過(guò)使用護(hù)套對(duì)比發(fā)現(xiàn),相同情況下護(hù)套的使用更加的靈活與便捷,并且投入的成本也要低于護(hù)角。 護(hù)角的存在是為了保護(hù)扁平吊裝帶在起吊時(shí),不受到被吊物的棱角傷害而存在。它只是用于被吊物的棱角處,而被吊物其他地方存在可能傷害吊具的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),護(hù)角是沒(méi)有...

  • 吊裝帶 索具是合成纖維吊裝帶,與各種規(guī)格型號(hào)的五金索具所搭配制成的一種吊索具。主要通過(guò)連接環(huán)來(lái)分散懸掛物的擠壓現(xiàn)象,讓其數(shù)量增加的同時(shí)還能均勻的承載。常規(guī)情況下起重機(jī)的掛鉤部分只能懸掛一到兩條吊裝帶,數(shù)量在多了以后很容易出現(xiàn)懸掛錯(cuò)誤的問(wèn)題。 因?yàn)橐坏╉敳康觞c(diǎn)懸掛的織帶數(shù)量過(guò)多時(shí),會(huì)出現(xiàn)不能均勻承載的顯現(xiàn)。這樣的吊裝隨時(shí)面臨著吊裝事故...

  • 關(guān)于 吊裝帶 的特殊定制涉及到了方方面面,這其中包括了的產(chǎn)品的設(shè)計(jì),及樣品的拉力測(cè)試及產(chǎn)品的試吊裝。在這些都確定好以,還需要對(duì)合成纖維吊裝帶的產(chǎn)品標(biāo)簽,及其合格證進(jìn)行定制。因?yàn)槌R?guī)產(chǎn)品的標(biāo)簽及合格證,使用在定制扁平吊裝帶上時(shí)不合理的。 不能使用常規(guī)產(chǎn)品的標(biāo)簽及合格證的原因,主要還是因?yàn)橐韵聨c(diǎn): 1.產(chǎn)品噸位的表達(dá),如果定制扁平吊裝帶為1....

  • 吊裝帶 合格證的展現(xiàn)形式有很多種,常規(guī)情況下是彩色硬紙卡。紙卡的樣式是廠家根據(jù)自己***的特點(diǎn)而設(shè)計(jì)。一般寬度在100mm左右,長(zhǎng)度大概在25公分,這樣的長(zhǎng)度及寬足可以滿足印刷內(nèi)容的需要,所以這個(gè)尺寸的合格證是較為普遍的。 合成纖維吊裝帶 合格證內(nèi)容包含了:生產(chǎn)廠家的標(biāo)志、吊裝帶方式系數(shù)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)及具體的尺寸、生產(chǎn)廠家可追溯的信息編碼、生產(chǎn)日...

  • 拉緊器捆綁帶 的損壞有時(shí)是隱藏的,所以無(wú)論是初次使用還是再次使用,對(duì)于織帶綁帶的檢差還是很重要的。因?yàn)槭褂脦в袉?wèn)題的綁帶,進(jìn)行貨物的栓緊工作是很危險(xiǎn)的。常見的事故發(fā)生在以下操作過(guò)程中: 使用 栓緊器 捆綁貨物前,如果沒(méi)能檢查出捆綁帶的破損,進(jìn)行了捆綁作業(yè)。那么織帶破損嚴(yán)重的情況下在棘輪收緊綁帶時(shí),會(huì)出現(xiàn)其撕裂的聲音,此時(shí)如果能及時(shí)發(fā)現(xiàn)...

  • 栓緊器 的包裝方式隨著市場(chǎng)的需求也發(fā)生了變化,高性價(jià)比的收縮膜包裝已經(jīng)不能滿足五金工具店鋪的去求了。店鋪里工具的懸掛方式,讓拉緊器的包裝不得不采取對(duì)折泡殼包裝。這樣的包裝方式不僅能滿足五金店鋪的懸掛展示需要,同時(shí)還能保證捆綁帶捆綁固定的需求。 拉緊器 對(duì)折泡殼是使用模具生產(chǎn)的一種塑料硬殼。凹凸有致的輪廓讓栓緊器展示的***。包裝透明的特...

  • 拉緊器綁帶 卷繞軸,也是金屬手柄上纏繞織帶的地方。雖然看起來(lái)結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,但是它起到了承上啟下的左右,它在連接受力手柄的同時(shí),還連接了固定端的織帶與掛鉤,所以的重要。 使用過(guò) 栓緊器 的人都知道,固定卷繞軸與這些零部件相連接的,只不過(guò)是兩端彎曲的較粗鐵絲而已。它的設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)便,但是是這看似不起眼的鐵絲,如果發(fā)生缺失或者損壞,那么整...

  • 3噸5米白色吊裝帶價(jià)格 常規(guī)情況下,應(yīng)該要低于同規(guī)格型號(hào)的 滌綸吊裝帶 。因?yàn)椴馁|(zhì)的不同,所以前期的成本投入也不一樣從根本上講兩者是有差距的,而這個(gè)差距是改變不了的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。但是在后期使用中,有發(fā)現(xiàn)同規(guī)格型號(hào)的 丙綸吊裝帶價(jià)格 高于滌綸材質(zhì)的產(chǎn)品。這樣的問(wèn)題讓人百思不得其解,后來(lái)通過(guò)了解得知其原因如下: 合成纖維吊裝帶 造成價(jià)格差的原因是...

  • 大噸位白色吊裝帶 丙綸材質(zhì)只能生產(chǎn)到十噸,但是滌綸材質(zhì)卻可以生產(chǎn)到五十噸。而且使用過(guò)吊索具的人都知道丙綸工業(yè)絲制作的產(chǎn)品,吊裝系數(shù)較低。所以一般不會(huì)用于大型物體的吊裝現(xiàn)場(chǎng)。不是說(shuō)產(chǎn)品不能勝任大型物體的吊裝,也不是說(shuō)大噸位物體的吊裝禁止使用白色吊裝帶,而是為了保證吊裝的性而選擇系數(shù)高的吊索具。 吊裝大噸位物體時(shí)產(chǎn)品的自重會(huì)出現(xiàn)...

  • 在使用 白色吊裝帶 時(shí)有人都會(huì)稱一下產(chǎn)品的重量,詢問(wèn)過(guò)原因以后才知道。原來(lái)是在選擇產(chǎn)品時(shí),導(dǎo)購(gòu)員告訴他說(shuō),重量是決定其使用能力大小的關(guān)鍵,所以一般越重的越好。對(duì)于這個(gè)說(shuō)法,一個(gè)有著二十余年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的吊裝帶生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)是不認(rèn)可。 白色吊裝帶原材料的特殊性讓產(chǎn)品的使用能力受到了控制,而原材料的不同其實(shí)已經(jīng)影響了產(chǎn)品的重量。例如原生料和回收料...

  • 關(guān)于吊裝現(xiàn)場(chǎng)不使用 白色吊裝帶 ,和白色吊裝帶為什么禁用等,這一系列針對(duì)丙綸吊裝帶使用能力質(zhì)疑的問(wèn)題。冀力來(lái)詳細(xì)的解刨一些。首先主要的原因是擔(dān)心售后問(wèn)題,因?yàn)榇蠹叶贾喇a(chǎn)品屬于非標(biāo)產(chǎn)品,怕產(chǎn)品沒(méi)有產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),怕在吊裝時(shí)出現(xiàn)吊裝事故以后,沒(méi)有人承擔(dān)事故所造成的損失。 對(duì)于這樣的疑問(wèn)使用者可以放心,廠家明確表示雖然產(chǎn)品是非標(biāo)產(chǎn)品,但是在...

  • 白色吊裝帶 的崛起給吊索具行業(yè)來(lái)了一個(gè)措手不及,不單單是因?yàn)樗环蠄?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)那樣簡(jiǎn)單。還因?yàn)槠湟?guī)格型號(hào)的混亂。同一個(gè)噸位的產(chǎn)品在市場(chǎng)上有好幾個(gè)檔次的劃分,二、三、四倍的系數(shù)讓人眼花繚亂,更是無(wú)法辨別。 丙綸吊裝帶 性價(jià)比高是大家公認(rèn)的,但同時(shí)也存在著一種危險(xiǎn)氣息。白色吊裝帶不同系數(shù)的劃分并沒(méi)有明確的表示,所以這也造成一種亂價(jià)的現(xiàn)...

  • 白色吊裝帶 目前市場(chǎng)上的產(chǎn)品均在4倍左右,因現(xiàn)有工藝沒(méi)有辦法使丙綸高強(qiáng)絲,所縫制的產(chǎn)品達(dá)到六倍系數(shù),所以廠家沒(méi)有辦法出具第三方檢測(cè)數(shù)據(jù)。在產(chǎn)品不符合國(guó)標(biāo)吊裝帶執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候,檢測(cè)部門是不予以檢測(cè)的。所以像 國(guó)標(biāo)吊裝帶 一樣出示一樣數(shù)據(jù)的檢測(cè)報(bào)告是沒(méi)有的。 當(dāng)然雖然產(chǎn)品沒(méi)有第三方的檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄,但是也不能說(shuō)丙綸吊裝帶不合格,因?yàn)樗皇遣?..

  • 合成纖維吊裝帶 無(wú)論是白色還是彩色,帶身部分都會(huì)有幾條區(qū)別線。并且不同規(guī)格型號(hào)的產(chǎn)品,其數(shù)量是不一樣的。而對(duì)于這些區(qū)別線的作用,廠家已經(jīng)做出來(lái)明確的表示,表明這些線條只是為了區(qū)別產(chǎn)品的承載噸位,并且沒(méi)有其他的作用以及它的存在也不會(huì)影響產(chǎn)品的使用。 對(duì)于以上信息的解釋廠家已經(jīng)通過(guò)各種方式進(jìn)行了表述,但是在實(shí)際使用過(guò)程中,還是會(huì)因?yàn)檫@些線條...

  • 扁平吊裝帶 產(chǎn)品在出廠時(shí)均為獨(dú)立包裝,包裝方式為透明高壓膜進(jìn)行的熱收縮處理。這樣的包裝方式首先是為了讓產(chǎn)品有一個(gè)好的儲(chǔ)存環(huán)境,其次是讓產(chǎn)品有一個(gè)***的視覺(jué)體驗(yàn)。但是所有的事情都會(huì)有如果,產(chǎn)品的包裝也不例外。主要講解的是吊裝帶獨(dú)立包裝破損后的補(bǔ)救措施。 合成纖維吊裝帶 獨(dú)立包裝破損后,首先影響的是儲(chǔ)存時(shí)間。因?yàn)楫a(chǎn)品如果帶有收縮膜時(shí),...

  • 5噸10米拉緊器 使用均是與貨車相搭配,并且貨車的載重不會(huì)超過(guò)2.5噸。因?yàn)?拉緊器 的5噸指的的是破斷噸位。五噸這個(gè)數(shù)字的由來(lái),是由栓緊器執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的系數(shù)而得來(lái)。按照?qǐng)?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求捆綁器的系數(shù)應(yīng)為2倍,所以2.5噸載荷的捆綁帶為5噸產(chǎn)品。 了解到這里疑問(wèn)是不是又增加了,沒(méi)錯(cuò)5噸10米拉緊器這個(gè)名稱確實(shí)存在著異議,但是之所以被認(rèn)可是因?yàn)椤?栓緊器 開始在...

  • 放置物體的托盤一定都不陌生,但是在整托盤物體運(yùn)輸前,是需要使用 拉緊器綁帶 將 其先進(jìn)固定好的,因?yàn)橹挥羞@樣才能保證產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中不出現(xiàn)遺落或者損傷。在這里需要注意的是,托盤上物體體積的大小影響了使用拉緊器綁帶的數(shù)量。一般放置的單個(gè)物體長(zhǎng)度低于0.5米時(shí),需要纏繞纏繞膜進(jìn)行有效的固定后在進(jìn)行捆綁,避免出現(xiàn)物體遺失或者造成損失。 拉緊器 捆綁帶...

  • 搬家是每個(gè)家庭都有過(guò)的經(jīng)歷,在搬家過(guò)程中 捆綁帶 固定及搬運(yùn)物體,是一件讓人頭疼的事情。物體的零散性讓拉緊器捆綁帶在固定時(shí)有了一定的難度,將其很好的固定并且達(dá)到運(yùn)輸要求,是一件有技術(shù)含量的事情。冀力索具為了讓搬家時(shí),因捆綁帶固定不到位引起的損失降低,將一些拉緊器捆綁時(shí)的真實(shí)案例進(jìn)行了分析,希望能幫助到大家。 1.在搬家時(shí)用 捆綁帶 固定物...

  • 合成纖維吊裝帶 單條包裝是為了讓產(chǎn)品有個(gè)收納,同時(shí)讓其看起來(lái)更加的規(guī)整,在儲(chǔ)存和放置時(shí)更加的便捷。使用過(guò)吊裝帶的人如果細(xì)心觀察,會(huì)發(fā)現(xiàn)打包好的產(chǎn)品長(zhǎng)度,與紙箱的長(zhǎng)度是一樣的。并且每個(gè)規(guī)格型號(hào)的產(chǎn)品都是這樣,如果說(shuō)這是巧合那么未免也太巧了點(diǎn)吧,后來(lái)通過(guò) 吊裝帶生產(chǎn)廠家 了解到以下幾點(diǎn)原因: 首先,之所以單條包裝的長(zhǎng)度等于紙箱的長(zhǎng)度,是為了有...

  • 白色吊裝帶 供應(yīng)過(guò)程中,廠家會(huì)遇到一些特殊的要求,有些是為了使用而要求定做產(chǎn)品,有些是為了節(jié)省成本而要求工藝改進(jìn)及流程簡(jiǎn)化。對(duì)于這些特殊的要求雖然廠家會(huì)盡量滿足,但是對(duì)于其中的利害關(guān)系,還是會(huì)進(jìn)行依依的講解。所說(shuō)的問(wèn)題是,吊裝帶單條與整體熱收縮包裝的區(qū)別。 合成纖維吊裝帶 獨(dú)立包裝的目的,首先是為了保證產(chǎn)品的運(yùn)輸及儲(chǔ)存時(shí)不會(huì)受到影響...

  • 在 合成纖維吊裝帶 出口時(shí),外包裝的選擇很重要,除了控制成本的同時(shí)還需要保證質(zhì)量。在免熏蒸木托盤、紙箱和塑料托盤、鐵托盤的比較下,廠家放棄了使用后者。對(duì)于其原因吊裝帶生產(chǎn)廠家給出了這樣的幾點(diǎn): 1.如果使用塑料托盤或者塑料箱放置扁平吊裝帶,那么在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)破裂的現(xiàn)象,因?yàn)楫a(chǎn)品的使用能力達(dá)不到承載要求。廠家根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),產(chǎn)品短暫的放...

  • 合成纖維 吊裝帶出口 同其他物品出口所走的流程是一樣的,而選擇免熏蒸托盤和木箱也是按照出口要求進(jìn)行的包裝。在這里需要了解的是,無(wú)論哪種產(chǎn)品在出口時(shí),如果需要使用木質(zhì)包裝,都需要使用 免熏蒸托盤 或者木箱。 而之所以 合成纖維吊裝帶 出口包裝需要使用免熏蒸木材,是因?yàn)樾枰Wo(hù)所出口的的生態(tài)平衡。因?yàn)槌R?guī)的木質(zhì)產(chǎn)品中,可能存在一些蟲或者蟲卵甚...

  • 隨著 吊裝帶使用 的普及,日常生活中隨處可見。可是隨著使用頻率的增加以后發(fā)現(xiàn),在某些吊裝場(chǎng)合,一些不正確的使用方式及方法正在大面積傳播。為了避免危險(xiǎn)的發(fā)生,主要講解一下扁平吊裝帶在起吊過(guò)程中,移動(dòng)布置位置的危害性。 起吊時(shí)移動(dòng)布置的吊裝帶,主要發(fā)生在兩種吊裝方式上U型吊裝和結(jié)套吊裝。引起這種操作的原因是,在起吊以后發(fā)現(xiàn)被吊物不能平穩(wěn)上...

  • 合成纖維吊裝帶 在吊裝完畢以后放置物體時(shí),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)與放置地點(diǎn)出現(xiàn)偏差的現(xiàn)象。在發(fā)生這種情況以后,大多數(shù)人會(huì)選擇趁拽物體目的地,因?yàn)檫@種方式簡(jiǎn)便快捷實(shí)用。但是吊裝帶生產(chǎn)廠家表示這是很危險(xiǎn)的操作,原因如下: 首先趁拽移動(dòng)承載受力的 白色吊裝帶 時(shí),不僅吊裝夾角會(huì)出現(xiàn)變化,而且被吊物的重量也會(huì)出現(xiàn)變化。當(dāng)兩者其中一個(gè)超出所使用的丙綸白色吊裝...

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